Pagar pembatas anti-tabrakan yang berputar menggabungkan keunggulan pagar pembatas tradisional dan drum penyerap energi baru yang tahan benturan, dan mewujudkan metode perlindungan "satu kolom dan empat kolom".Pagar pembatas anti-tabrakan yang berputar meningkatkan metode pemasangan dengan memperkuat kinerja kolom dan pagar pembatas tradisional.Ember yang berputar dapat berputar bebas pada kolom.Ketika terjadi kecelakaan, rotasi bebas dari beberapa kelompok ember berputar anti-tabrakan dapat secara efektif menguraikan gaya tumbukan mobil, sehingga energi tumbukan yang tegak lurus dengan arah pagar pembatas dapat diubah menjadi energi rotasi yang sejajar dengan arah ember berputar anti-tabrakan., Kombinasi energi rotasi ini dan energi elastis dari laras yang berputar dapat menarik kendaraan yang mengalami kecelakaan untuk mempertahankan arah dan kecepatan mengemudi yang normal, sambil menghindari situasi "head-to-head" kendaraan dan pagar pembatas tradisional di lalu lintas sebelumnya kecelakaan, dapat mencegah mobil melewati pagar pembatas dan mengemudi keluar.Mengemudi jalur, sehingga secara efektif mengurangi konsekuensi serius dari kecelakaan lalu lintas, dan melindungi keselamatan pribadi pengemudi dan penumpang untuk sebagian besar.