Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Dengan Penghalang Pagar Lalu Lintas Dengan Pagar Pembatas Yang Lebih Aman Berputar
Sebagai struktur penyerap energi longitudinal, pagar pembatas gelombang anti-tabrakan yang berputar menyerap energi tabrakan melalui deformasi diri atau pendakian kendaraan, sehingga mengubah arah mengemudi kendaraan, mencegah kendaraan keluar dari jalan atau memasuki jalur yang berlawanan, dan meminimalkan dampak pada penghuninya.menyakiti.Ini terutama menonjol ketika mencegah kendaraan keluar dari jalan atau melintasi partisi tengah untuk memasuki jalur yang berlawanan, mencegah kendaraan mengebor di bawah pagar pembatas;Jika terjadi tabrakan maka kerusakan penumpang akan sangat berkurang.
Komponen dan Spesifikasi Produk Anti Shock Highway Safety Roller Barrier:
Pagar anti-tabrakan putar terdiri dari laras berputar, balok, kolom, strip reflektif, casing, kumparan berputar, dan bagian penghubung.Tampilan yang meledak adalah sebagai berikut:
Bagian dan instalasi:
1) Kolom: Ini didorong ke landasan jalan dan merupakan komponen bantalan gaya utama.
2) Crossbeam: digunakan untuk menghubungkan antar kolom dan memperbaiki laras yang berputar.
3) Rotating barrel: Dipasang di antara balok atas dan bawah dan dapat diputar di sekitar kolom.Bahan utamanya adalah EVA (kopolimer asam etilen-ester) dan poliuretan.
4) Selongsong: Dipasang di dinding bagian dalam laras yang berputar, bagian kontak yang berputar.
5) Cincin putar: dipasang di antara laras yang berputar dan balok untuk menyeimbangkan dan meningkatkan rotasi.
6) Bingkai koneksi: digunakan untuk koneksi antar balok.
7) Bingkai berbentuk U: hubungkan balok dan kolom untuk memperbaiki balok.
8) Gesper bantalan: dilapisi dengan balok dan dihubungkan ke bingkai berbentuk U.
9) Ring: hubungkan balok dan kolom, digunakan untuk memperbaiki balok, cocok untuk model tertentu.
10) Strip reflektif.Ini adalah film reflektif yang ditempelkan pada laras berputar untuk menginduksi.
Anti Shock Highway Safety Roller Barrier Desain Struktural Barel Berputar Dari Setiap Bagian:
Bentuk laras berputar ditunjukkan pada Gambar, Ukuran nominal dan deviasi yang diijinkan harus sesuai dengan persyaratan Tabel
</s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> </s> orang </s>
Ukuran nominal dan toleransi laras berputar:
|
Tipe
|
Ukuran dan toleransi nominal (mm)
|
|
D
|
345 + 5 -5
|
370 + 5 -5
|
|
h
|
490 + 10-10
|
510 + 10-10
|
|
d
|
151 + 2 -2
|
|
h1
|
110 + 2 -2
|
|
h2
|
50 + 1 -1
|
|
h3
|
80 + 2 -2
|
Kualifikasi Produksi Dan Laporan Uji Pagar Pembatas Anti Tabrakan Rotary Baru
Pendahuluan Pagar Anti-Tabrakan Rotary Baru:
Pagar pembatas jalan yang berputar baru juga disebut "pagar pembatas ember anti-tabrakan" atau "penghalang penggulung jalan raya tipe baru".Ini terutama mengadopsi metode "satu kolom dan empat balok".Dengan memperkuat kinerja dan metode pemasangan kolom dan pagar, secara efektif mencegah mobil melintasi pagar dan keluar dari jalur mengemudi.
Di sisi lain, pagar pengaman anti-tabrakan baru memiliki laras anti-tabrakan anti-benturan anti-benturan anti-benturan built-in, dan laras fleksibel dengan anti-tabrakan dan penyerapan energi dipasang pada kolom, sehingga putaran laras dapat berputar bebas di kolom.Rotasi bebas dari set roller anti-tumbukan yang berputar secara efektif menguraikan gaya tumbukan mobil saat kecelakaan terjadi, sehingga energi tumbukan yang tegak lurus dengan arah pagar pembatas diubah menjadi energi rotasi yang sejajar dengan arah.Energi rotasi dapat dikombinasikan dengan energi elastis dari penghalang berputar itu sendiri untuk menjaga kendaraan yang mengalami kecelakaan untuk mempertahankan arah dan kecepatan perjalanan normal.Dan secara efektif mengurangi konsekuensi serius dari kecelakaan lalu lintas dan sangat melindungi keselamatan pribadi para penumpang
Fasilitas Transportasi Qingdao Taicheng Co, Ltd (Taicheng) adalah perusahaan inovasi berbasis teknologi yang diinvestasikan oleh Henger Group.Berkantor pusat di Jinkou Industrial Park, Qingdao.Transportasi Taicheng memiliki tim penelitian inovatif, teknologi manufaktur canggih, fasilitas produksi kelas satu, dan metode pengujian yang sempurna.Kualitas produk yang andal, layanan purna jual yang antusias, didedikasikan untuk tujuan besar meningkatkan keselamatan jalan di China.
Penelitian dan pengembangan Taicheng Transportation Independents, penghalang roller jalan raya yang menyerap energi anti-shock yang dirancang sendiri (pagar pembatas anti-tabrakan putar baru) memecahkan monopoli teknis negara-negara Amerika Korea, mengisi celah pasar pagar pembatas putar Tiongkok, dan dipuji oleh industri sebagai "tonggak teknologi pagar pembatas China".
Produk memiliki lebih dari 20 paten nasional, berhasil lulus uji tabrakan mobil kecil (mobil rumah), bus dan truk besar di lokasi uji jalan raya Kementerian Komunikasi, dan hasil pengujian serta data tabrakan berada di level terdepan internasional .
Selain itu, laras anti-tabrakan yang berputar juga memiliki kemampuan pemulihan yang kuat, dapat dengan cepat mengembalikan bentuk dan kinerja asli di bawah benturan parah, yang dapat menghemat biaya perawatan jalan.Selain kinerja anti tabrakan dan anti tabrakan yang baik, laras anti tabrakan yang berputar juga memiliki anti korosi, anti penuaan, tahan cuaca, tidak mudah pecah, penampilan cantik, tidak mudah pudar, dan banyak keunggulan lainnya.Dalam kondisi alam luar ruangan, umur layanan bisa mencapai lebih dari sepuluh tahun.Kedua, tampilan laras berputar cerah, kuning, oranye, merah, hijau, yang memiliki tingkat efek refleksi cerah yang tinggi, dan memiliki fungsi menangkap bola mata, yang dapat menyebabkan perhatian pengemudi dan memastikan keselamatan berkendara, mengurangi insiden kecelakaan.Hal ini dapat membuat pengemudi lebih aman saat malam hari dan hari hujan. Pagar pembatas ember anti-tabrakan baru adalah revolusi inovasi teknologi dalam pagar pembatas kecepatan tinggi.
Terima kasih telah menonton, jika Anda memiliki minat dan kebutuhan, silakan hubungi saya tepat waktu.
