|
Detail produk:
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
| Warna: | Kuning Oranye | Aplikasi: | Keamanan Jalan Raya, jembatan, Luar Ruangan, Jalan Raya |
|---|---|---|---|
| Pengobatan permukaan: | galvanis | ||
| Cahaya Tinggi: | Busa Diisi Curve Rolling Guardrail Barrier,Galvanized Rolling Guardrail Barrier,Q235 Sistem Pembatas Pagar Pembatas |
||
Aplikasi
1. Bagian kurva radius kecil
Kurva radius kecil dapat mempengaruhi jarak pandang berhenti di pembagi tengah, membutuhkan perhatian pengemudi yang meningkat untuk mengurangi waktu reaksi, dan kurva radius kecil memerlukan panduan garis pandang yang lebih tinggi untuk mengingatkan pengemudi agar bermanuver dengan lebih baik.Penggunaan penghalang tabrakan berputar pada kurva radius kecil dan warna barel yang berputar akan memiliki dampak visual pada pengemudi, menciptakan panduan garis pandang yang disempurnakan.
2. Transisi pintu masuk terowongan
Lebar dasar jalan (jembatan) dan penampang terowongan yang berbeda merupakan alasan penting tingginya angka kecelakaan di pintu masuk terowongan, yang memerlukan transisi pagar pembatas untuk menyelesaikan perubahan penampang.Penghalang bergulir digunakan di pintu masuk terowongan, yang dapat memberikan fungsi panduan yang cukup kuat untuk membantu pengemudi menyelesaikan perubahan lingkungan jalan di bawah premis untuk memastikan permintaan pencegahan tabrakan.
3. Pertukaran ujung segitiga keluar
Pintu keluar simpang susun peka terhadap arah perjalanan, mengharuskan pengemudi untuk memilih rute yang benar berdasarkan penilaian informasi pemandu, dan kombinasi yang buruk dari jalur keluar simpang susun akan dengan mudah menyebabkan pengemudi ragu-ragu dalam mengambil keputusan sebelum segitiga keluar. akhir, yang merupakan faktor yang tidak menguntungkan yang mempengaruhi keselamatan operasional.Statistik menunjukkan bahwa bagian pintu keluar persimpangan sering kali rawan kecelakaan, jadi disarankan untuk menggunakan pagar pembatas bergerak yang berputar untuk memperkuat panduan dan perlindungan area pintu keluar.
4. Kebutaan penglihatan malam dan tidak ada lampu jalan jalan
Pada malam hari ketika penerangan jalan tidak cukup dan kecelakaan perbatasan jalan terjadi, kebutuhan untuk memainkan peran peringatan melalui warna cerah pagar pembatas kepada pengemudi, dan perubahan lingkungan mengemudi juga perlu menjadi pengingat tepat waktu kepada pengemudi, agar untuk meminta pengemudi menyelesaikan konversi proses kontrol kendaraan.Memutar pagar pembatas tabrakan untuk lingkungan jalan malam, dapat menjamin premis permintaan tabrakan, menyediakan cukup kuat untuk menginduksi fungsi, membantu pengemudi menyelesaikan perubahan lingkungan jalan.
Formulir teknis
| Tidak. | Nama | Spesifikasi (mm) | Bahan |
| 1 | Rol | 345*490/350*510 (Disesuaikan) | poliuretan |
| 2 | Pos | 140*2000*4.5 (Disesuaikan) | Q235 |
| 3 | tabung pvc | 160*500*6.5 (Disesuaikan) | PVC |
| 4 | Balok | 100*80*4.0 | Q235 |
| 5 | Lingkaran bergulir | 182×145×6.0 | Polimer Etilen |
| 6 | Soket Akhir | 1300×230×4.0 | Q235 |
| 7 | Posting Cap | 145 × 145 | Karet |
| 8 | Baut | M18 * 120 | Q235 |
| M18 * 180 | Q235 | ||
| M18 * 80 | Q235 | ||
| 9 | Kacang | M20 | Q235 |
| Sayawaktu | spesifikasi |
| Densitas Semu (KG/m³) | 125 |
| Kekuatan Tarik (MPa) | 1.15 |
| Pemanjangan(%) | 320 |
| Distorsi Permanen Kompresi (%) | 38 |
| Ketangguhan(%) | 72 |
| Komposisi kimia | |||||||||||||||||
| C | Si | P | S | M N | Ni | Cu | Cr | B | V | mo | W | Al | Bersama | Pb | Se | Te | Dua |
| 0.18% | 0,001% | 0,022% | 0,013% | 0,38% | 0,002% | 0,001% | 0,002% | 0 | 0 | 0,001% | 0,001% | 0,002% | 0,001% | 0,001% | 0,001% | 0,02% | 0,03% |
Kontak Person: Anna
Tel: +8615066810509
