logo
Mengirim pesan
Produk
Home / Produk / Bergulir Guardrail Barrier /

Keamanan Sistem Penghalang Pagar Pembatas Bergulir Busa Penuh

Keamanan Sistem Penghalang Pagar Pembatas Bergulir Busa Penuh

Brand Name: Taicheng
Model Number: RB-SB-2
MOQ: 50m
harga: USD 267/M
Payment Terms: T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Supply Ability: 5000 meter per bulan
Detail Information
Tempat asal:
Qingdao, Shandong, Cina
Sertifikasi:
SB
Warna:
Kuning Oranye
Aplikasi:
Keamanan Jalan Raya, jembatan, Luar Ruangan, Jalan Raya
Pengobatan permukaan:
galvanis
Kemasan rincian:
kemasan telanjang atau custermized
Menyediakan kemampuan:
5000 meter per bulan
Menyoroti:

Busa Diisi Curve Rolling Guardrail Barrier

,

Galvanized Rolling Guardrail Barrier

,

Q235 Sistem Pembatas Pagar Pembatas

Product Description

 

Sistem Penghalang Rel Penghalang Bergulir Busa Diisi Kurva

Aplikasi

1. Bagian kurva radius kecil

Kurva radius kecil dapat mempengaruhi jarak pandang berhenti di pembagi tengah, membutuhkan perhatian pengemudi yang meningkat untuk mengurangi waktu reaksi, dan kurva radius kecil memerlukan panduan garis pandang yang lebih tinggi untuk mengingatkan pengemudi agar bermanuver dengan lebih baik.Penggunaan penghalang tabrakan berputar pada kurva radius kecil dan warna barel yang berputar akan memiliki dampak visual pada pengemudi, menciptakan panduan garis pandang yang disempurnakan.

Keamanan Sistem Penghalang Pagar Pembatas Bergulir Busa Penuh 0

 

2. Transisi pintu masuk terowongan

Lebar dasar jalan (jembatan) dan penampang terowongan yang berbeda merupakan alasan penting tingginya angka kecelakaan di pintu masuk terowongan, yang memerlukan transisi pagar pembatas untuk menyelesaikan perubahan penampang.Penghalang bergulir digunakan di pintu masuk terowongan, yang dapat memberikan fungsi panduan yang cukup kuat untuk membantu pengemudi menyelesaikan perubahan lingkungan jalan di bawah premis untuk memastikan permintaan pencegahan tabrakan.

Keamanan Sistem Penghalang Pagar Pembatas Bergulir Busa Penuh 1

3. Pertukaran ujung segitiga keluar

Pintu keluar simpang susun peka terhadap arah perjalanan, mengharuskan pengemudi untuk memilih rute yang benar berdasarkan penilaian informasi pemandu, dan kombinasi yang buruk dari jalur keluar simpang susun akan dengan mudah menyebabkan pengemudi ragu-ragu dalam mengambil keputusan sebelum segitiga keluar. akhir, yang merupakan faktor yang tidak menguntungkan yang mempengaruhi keselamatan operasional.Statistik menunjukkan bahwa bagian pintu keluar persimpangan sering kali rawan kecelakaan, jadi disarankan untuk menggunakan pagar pembatas bergerak yang berputar untuk memperkuat panduan dan perlindungan area pintu keluar.

Keamanan Sistem Penghalang Pagar Pembatas Bergulir Busa Penuh 2

 

4. Kebutaan penglihatan malam dan tidak ada lampu jalan jalan
Pada malam hari ketika penerangan jalan tidak cukup dan kecelakaan perbatasan jalan terjadi, kebutuhan untuk memainkan peran peringatan melalui warna cerah pagar pembatas kepada pengemudi, dan perubahan lingkungan mengemudi juga perlu menjadi pengingat tepat waktu kepada pengemudi, agar untuk meminta pengemudi menyelesaikan konversi proses kontrol kendaraan.Memutar pagar pembatas tabrakan untuk lingkungan jalan malam, dapat menjamin premis permintaan tabrakan, menyediakan cukup kuat untuk menginduksi fungsi, membantu pengemudi menyelesaikan perubahan lingkungan jalan.

Keamanan Sistem Penghalang Pagar Pembatas Bergulir Busa Penuh 3

Formulir teknis

Tidak. Nama Spesifikasi (mm) Bahan
1 Rol 345*490/350*510 (Disesuaikan) poliuretan
2 Pos 140*2000*4.5 (Disesuaikan) Q235
3 tabung pvc 160*500*6.5 (Disesuaikan) PVC
4 Balok 100*80*4.0 Q235
5 Lingkaran bergulir 182×145×6.0 Polimer Etilen
6 Soket Akhir 1300×230×4.0 Q235
7 Posting Cap 145 × 145 Karet
8 Baut M18 * 120 Q235
  M18 * 180 Q235
  M18 * 80 Q235
9 Kacang M20 Q235
Sayawaktu spesifikasi
Densitas Semu (KG/m³) 125
Kekuatan Tarik (MPa) 1.15
Pemanjangan(%) 320
Distorsi Permanen Kompresi (%) 38
Ketangguhan(%) 72

 

Komposisi kimia
C Si P S M N Ni Cu Cr B V mo W Al Bersama Pb Se Te Dua
0.18% 0,001% 0,022% 0,013% 0,38% 0,002% 0,001% 0,002% 0 0 0,001% 0,001% 0,002% 0,001% 0,001% 0,001% 0,02% 0,03%