Detail produk:
Syarat-syarat pembayaran & pengiriman:
|
Bahan: | EVA, Q235 Q345, PE dll., EVA dan PU Busa (Poliuretan), baja canai panas | Warna: | Kuning, Oranye, putih |
---|---|---|---|
Nama Produk: | Penghalang rol, Produsen pagar pembatas jalan raya, Pagar pengaman jalan raya / Anti Crash Roller Ba | aplikasi: | Luar ruangan, menghindari Tabrakan; Jalan raya melindungi; Keselamatan Lalu Lintas Jalan, Anti-tabra |
Penggunaan: | Keselamatan Lalu Lintas Jalan, Keamanan jalan raya dan jembatan, SISI JALAN, Jalan Raya, luar ruanga | Jenis: | Ember ganda atau ember tunggal, balok-w, balok tiga gelombang, laras tunggal & ganda, laras tung |
Fitur: | Intensitas tinggi, Tahan Lama, Tahan Korosi, anti korosi, pagar pembatas balok W | Nama: | pagar, penghalang, pagar pembatas, W-Beam, pagar pembatas jalan raya galvanis |
Pengobatan permukaan: | Galvanis yang Dicelup Panas, Dilapisi PVC, PU, Lapisan Bubuk, Galvanis Hot Dip | Standar: | JT/T281-2007 |
Keuntungan: | Mudah diganti, langsung produsen dan perusahaan yang diekspor, Tahan Karat, umur panjang | Ukuran: | D350 * H500mm (Tunggal), permintaan, Disesuaikan |
Sedang mengemas: | Pallet, paket standar ekspor atau sesuai kebutuhan klien, paket standar ekspor | Bobot: | 100kg/m,12kgs/7kgs per pc,5.0 atau 9.9kgs |
Tinggi: | 900mm, 81-85mm, 1100mm | Panjang: | 510mm,2000mm/1250mm,2320-5320mm |
Teknologi: | Galvanis panas + canai dingin, injeksi, canai dingin, canai dingin | Ketebalan: | 4 mm atau sesuai permintaan konsumen |
Diameter: | 350mm | ||
Cahaya Tinggi: | Highway PVC EVA Safety Road Guardrail,Q235 Safety Road Guardrail,H500mm Guardrail Barrier System |
pengantar
Data penelitian kecelakaan lalu lintas domestik dan asing menunjukkan bahwa, cukup diatur untuk memenuhi persyaratan perlindungan pagar pembatas, dapat secara efektif mengurangi kendaraan keluar dari pagar pembatas pinggir jalan atau melalui tabrakan sekunder dengan kemungkinan tabrakan, untuk menghindari kerusakan properti yang tidak perlu dan korban.Rolling crash barrier terutama digunakan di bagian kurva radius kecil, transisi pintu masuk terowongan, ujung segitiga keluar persimpangan dan bagian berbahaya lainnya.Peningkatan kepemilikan mobil membuat jalan menanggung tekanan kendaraan berjalan terlalu banyak, mudah muncul kecelakaan lalu lintas mendadak.Dalam kecelakaan lalu lintas jalan raya, sejumlah besar kecelakaan dengan jalan di kedua sisi pagar pembatas terkait tabrakan.Desain pagar pembatas dapat membuat kendaraan pelarian bertabrakan dengan pagar pembatas untuk kembali ke arah perjalanan normal, penyerapan energi benturan maksimum, mengurangi cedera pada pengemudi dan penumpang.Pagar pembatas jalan raya untuk lingkungan medan yang berbeda dan area rawan kecelakaan dengan solusi desain yang berbeda.
Komponen utama
Pagar pembatas tabrakan yang berputar terutama terdiri dari kolom, laras berputar, selubung, bantalan karet, cincin putar, balok, strip reflektif, dan baut.Tampilan samping pagar pembatas ditunjukkan pada gambar, menggunakan kolom dan empat kolom dari metode pemasangan.
Komposisi
Penghalang pengaman bergulir terbuat dari kopolimer etilena vinil asetat (EVA) dan bahan komposit poliuretan, yang elastis, tahan benturan dan tahan aus dan dapat secara efektif mencegah laras berputar agar tidak hancur saat terkena benturan, dan kekuatan pemulihan yang baik dari barel berputar juga memastikan bahwa ia dapat dengan cepat kembali ke keadaan semula setelah dampak yang serius.
Prinsip bekerja
Laras yang berputar juga dapat berputar bebas pada kolom, melalui rotasi barel yang berputar akan dekomposisi gaya tabrakan, mendorong penurunan sudut insiden kendaraan yang melarikan diri, penyelesaian ekspor kendaraan yang benar untuk mengurangi risiko kecelakaan sekunder.Selain itu, warna cerah dari laras yang berputar juga dapat meningkatkan perhatian pengemudi untuk memastikan keselamatan berkendara.Mekanisme perlindungan dari penghalang tumbukan yang berputar ditunjukkan pada gambar.
Analisis Keamanan
Ketika kendaraan bertabrakan dengan pagar pembatas yang berputar, kendaraan akan menggerakkan laras yang berputar untuk berputar, dan bagian dari gaya tumbukan lateral akan diubah menjadi tahanan gelinding, yang akan mengurangi nilai percepatan lateral dan longitudinal, sehingga mengurangi cedera pada pengemudi. dan penumpang, serta mengurangi deformasi dan kerusakan kendaraan.Sebagai proses tabrakan kendaraan, gaya longitudinal adalah gesekan bergulir, yang jauh lebih kecil daripada pagar pembatas tradisional dan gesekan geser antara kendaraan yang melarikan diri, sehingga pagar pembatas tabrakan yang berputar dapat membuat waktu tabrakan lebih pendek, sehingga kendaraan keluar dari kecepatan. meningkat, sehingga resistensi proses tabrakan menjadi lebih kecil, sehingga mengurangi kesulitan pengemudi dalam proses tabrakan, sehingga kendaraan sesegera mungkin dan pagar pembatas keluar dari tabrakan, penyelesaian panduan yang benar dan mengurangi risiko kecelakaan kedua.
Paramen
Tidak. | Nama | Spesifikasi (mm) | Bahan |
1 | Rol | 345*490/350*510 (Disesuaikan) | poliuretan |
2 | Pos | 140*2000*4.5 (Disesuaikan) | Q235 |
3 | tabung pvc | 160*500*6.5 (Disesuaikan) | PVC |
4 | Balok | 100*80*4.0 | Q235 |
5 | Lingkaran bergulir | 182×145×6.0 | Polimer Etilen |
6 | Soket Akhir | 1300×230×4.0 | Q235 |
7 | Posting Cap | 145 × 145 | Karet |
8 | Baut | M18 * 120 | Q235 |
M18 * 180 | Q235 | ||
M18 * 80 | Q235 | ||
9 | Kacang | M20 | Q235 |
Barang | spesifikasi |
Densitas Semu (KG/m³) | 125 |
Kekuatan Tarik (MPa) | 1.15 |
Pemanjangan(%) | 320 |
Distorsi Permanen Kompresi (%) | 38 |
Ketangguhan(%) | 72 |
Dengan optimalisasi struktur pagar pembatas yang berkelanjutan dan pengembangan ilmu material yang berkelanjutan, pagar pembatas yang berputar dapat berdampak pada persyaratan perlindungan pagar pembatas yang lebih tinggi, penerapan bagian jalan raya yang berbahaya dapat melindungi keselamatan penumpang dan kendaraan ke tingkat yang lebih tinggi.Panduan pagar pembatas tabrakan tipe berputar dan kinerja penyangga dibandingkan dengan pagar pembatas tradisional memiliki peningkatan terobosan.Selain itu, penghalang tabrakan yang berputar dan integrasi alami lanskap, dapat meningkatkan tingkat penghijauan lingkungan jalan, penggunaan jangka panjang tidak hanya akan secara signifikan meningkatkan tingkat keselamatan jalan, tetapi juga dapat secara efektif mengurangi kerugian ekonomi langsung, memiliki dampak sosial dan ekonomi yang penting. manfaat.
Kontak Person: Anna
Tel: +8615066810509