Roadway Safety Roller Metal Beam Crash Barrier Guardrail Barrier

Highway Safety Roller Barrier Metal Beam Crash Barrier Guardrail Barrier 

Fasilitas Transportasi Qingdao Taicheng Co., Ltd

Penjualan panas jalan raya pagar pembatas berputar anti-tabrakan

Perkenalan
Data penelitian kecelakaan lalu lintas dalam dan luar negeri menunjukkan bahwa, yang diatur secara wajar untuk memenuhi persyaratan perlindungan pagar pembatas, dapat secara efektif mengurangi kendaraan keluar dari pagar pembatas jalan atau melalui tabrakan sekunder dengan kemungkinan tabrakan, untuk menghindari kerusakan properti yang tidak perlu dan korban.Rolling crash barrier terutama digunakan di bagian kurva radius kecil, transisi pintu masuk terowongan, ujung segitiga keluar persimpangan dan bagian berbahaya lainnya.Peningkatan kepemilikan mobil membuat jalan menanggung tekanan kendaraan yang berjalan terlalu banyak, mudah muncul kecelakaan lalu lintas secara tiba-tiba.Di jalan raya kecelakaan lalu lintas, sejumlah besar kecelakaan dengan jalan di kedua sisi terkait tabrakan pagar pembatas.Desain pagar pembatas dapat membuat kendaraan yang melarikan diri bertabrakan dengan pagar pembatas untuk kembali ke arah perjalanan yang normal, penyerapan energi benturan yang maksimal, mengurangi cedera pada pengemudi dan penumpang.

Ethylene Vinyl Acetate Copolymer Metal Beam Crash Barrier Roller Safety Barrier Box Beam Guardrail

                                                                                          

Minimum Pengaturan Panjang Pagar Pembatas Tabrakan Putar

1.Rotary pagar pembatas anti-tabrakan dapat digunakan sebagai pagar pembatas sisi jalan, pagar pembatas partisi pusat, serta pagar pembatas jembatan untuk jembatan kecil, lorong dan gorong-gorong.

2.Ketika permukaan anti-tabrakan dari pagar pembatas anti-tabrakan putar tidak sesuai dengan ketinggian batu tepi jalan, ketinggian batu tepi jalan harus dinaikkan.

3.Kekompakan roadbed di pinggir jalan dan zona partisi tengah harus diperkuat dengan pondasi beton bila perlu.

4. Perlakuan transisi harus dilakukan antara pagar pembatas anti-tabrakan putar dan jenis pagar pembatas lainnya.

5. Rotating barel harus berwarna kuning, menunjukkan peringatan.

6.Ketika pagar pembatas anti-tabrakan berputar dipasang di sisi kiri atau partisi tengah jalur, warna strip reflektif harus kuning, sedangkan warna strip reflektif harus putih saat dipasang di kanan sisi jalur.

Pagar pembatas anti-tabrakan opsional digunakan sebagai pagar pembatas ujung di arah hulu dari pagar pembatas lainnya, Seperti yang ditunjukkan pada gambar.

Ketika jari-jari kurva horizontal kurang dari yang ditentukan dalam tabel di bawah ini, disarankan untuk memasang pagar pembatas anti-tabrakan berputar di bagian kurva horizontal.
 

Pagar pembatas berputar terutama terdiri dari kolom, lingkaran ayunan, laras berputar, balok silang, balok bentuk gelombang, strip reflektif dan bagian penghubung yang sesuai.Laras berputar terbuat dari bahan komposit kopolimer etilen vinil asetat (EVA) dan poliuretan, yang elastis, tahan benturan, dan tahan aus serta dapat secara efektif mencegah laras berputar agar tidak pecah saat terkena benturan.Ketahanan laras juga memastikan bahwa laras dapat dengan cepat dikembalikan ke keadaan semula setelah benturan yang parah.Laras yang dipilih oleh Suzhou Bypass Expressway Co., Ltd. berwarna oranye, yang memiliki efek pantulan kecerahan tinggi dan fungsi yang menarik, yang dapat secara efektif meningkatkan perhatian pengemudi dan mengurangi kejadian kecelakaan, sehingga memastikan keamanan kendaraan.

Fitur

(1) Pembukaan cepat.

Struktur pluggable dan removable memungkinkan 12 m (2 bagian) untuk dibuka dan didorong dalam 3 menit dalam keadaan darurat, jauh lebih baik daripada norma 10 m dalam 10 menit.
(2) Peningkatan keamanan.

TMelalui gesekan rotasi, energi tumbukan seketika diubah menjadi energi rotasi dan energi gesekan, yang secara efektif mengurangi kerusakan pada kendaraan dan tingkat cedera pada personel.
(3) Penghematan bahan.

Bentuk produk yang sederhana sangat menghemat biaya material, menggunakan sekitar 78 kg material per meter linier, yaitu 50% hingga 80% dari material yang digunakan pada produk serupa di pasar saat ini.

(4) Bentuk yang indah.

Bentuk yang indah dan tong berputar yang indah memiliki fungsi panduan garis pandang yang baik, yang dapat meningkatkan tampilan jalan dan secara efektif memudahkan
Efeknya lebih jelas terutama pada malam hari dan di hari hujan.
(5) Mudah dipasang.

Desain produk yang ringkas memungkinkan pemasangan yang mudah di lokasi setelah unit dirakit, sangat mengurangi waktu yang dihabiskan di lokasi dan secara efektif mengurangi risiko pengoperasian terkait jalan raya.
(6) Perawatan sederhana.

TBucket berputar terbuat dari bahan komposit EVA, yang tahan terhadap korosi kimia, penuaan dan pelapukan, serta tidak mudah rusak akibat benturan kendaraan, dan tidak perlu diganti selama masa pakainya (10 tahun).

Kualifikasi Produksi Dan Test Report


 Komponen Produk Dan Spesifikasi

Pagar pembatas anti-tabrakan putar terdiri dari laras berputar, balok, kolom, strip reflektif, casing, koil berputar, dan bagian penghubung. Tampilan yang meledak adalah sebagai berikut:


Komponen utama
Pagar pembatas tabrakan berputar terutama terdiri dari kolom, laras berputar, casing, bantalan karet, cincin putar, balok, strip reflektif dan baut.Pagar pembatas tampak samping seperti pada gambar, menggunakan kolom dan empat kolom dengan cara pemasangan.



Komposisi
Penghalang keselamatan bergulir terbuat dari kopolimer etilena vinil asetat (EVA) dan bahan komposit poliuretan, yang elastis, tahan benturan dan tahan aus dan dapat secara efektif mencegah laras berputar agar tidak pecah saat terkena benturan, dan kekuatan pemulihan yang baik dari laras berputar juga memastikan bahwa ia dapat dengan cepat kembali ke keadaan semula setelah benturan serius.

Pagar pembatas anti-tabrakan berputar merupakan garis besar - penyimpangan dimensi luar dari anggota pagar pembatas anti-tabrakan yang berputar diperbolehkan 5%

Produksi Kapasitas

Untuk pagar pembatas ember berputar baru, kapasitas kami adalah 12-15 km per bulan, yang dapat memenuhi persyaratan semua pesanan mendesak.

Pengiriman Detail

 

penyimpangan yang diperbolehkan harus memenuhi persyaratan Tabel A.1

 

Gambar A.1 Penampilan

Gambar A.2 Desain struktural
 

Kapasitas produksi

Untuk pagar pembatas ember baru, kapasitas kami adalah 12-15km per bulan, yang mana

dapat memenuhi persyaratan semua pesanan mendesak.