Lalu Lintas Jalan Raya Guardrail Jalan Keselamatan Barrier tabrakan W Beam Guardrail

Peralatan Lalu Lintas Penghalang Crush Highway Guardrail Penghalang Keamanan Jalan Raya W Beam Guardrail

Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd

Produsen pertama yang mengekspor penghalang roller tipe baru di Cina

Qingdao Taicheng Transportation Facilities Co., Ltd. adalah perusahaan inovasi teknologi yang diinvestasikan oleh Henger Group.Transportasi Taicheng memiliki tim penelitian ilmiah yang inovatif, teknologi manufaktur canggih, fasilitas produksi kelas satu, dan metode pengujian yang sempurna. , kualitas produk yang dapat diandalkan, layanan purna jual yang antusias, berdedikasi pada tujuan besar meningkatkan keselamatan jalan di China.

Gelombang pengaman adalah fasilitas lalu lintas yang banyak digunakan di jalan raya.Ini adalah struktur kontinu semi-ketat, terutama terbentuk dari panel pengaman baja bergelombang yang saling menyambung dan didukung oleh kolom utama.pagar pengaman bergelombang dapat menyerap energi tabrakan melalui deformasi kolom dan baloknya, dan memaksa kendaraan untuk mengubah arah dan kembali ke jalur perjalanan normal, sehingga melindungi penumpang di kendaraan dan mengurangi kerugian yang disebabkan oleh kecelakaan.

Gelindung gelombang melayani berbagai fungsi, termasuk:

1. Fungsi anti tabrakan: Ini dapat secara efektif menyerap energi tabrakan dan mencegah kendaraan keluar dari jalan.

2. Fungsi panduan garis pandang: Desainnya membantu mengarahkan garis pandang pengemudi dan mengurangi kesulitan mengemudi.

3Fungsi pemisahan: Memisahkan berbagai jenis kendaraan untuk memastikan keselamatan lalu lintas.

4Fungsi peringatan: Bentuknya yang jelas membantu mengingatkan pengemudi untuk memperhatikan keberadaan pagar pengaman dan memperhatikan orang dan kendaraan di sekitar mereka.

5. Fungsi yang indah dan ekonomis: Penampilannya biasanya berkoordinasi dengan lingkungan jalan dan memiliki nilai estetika tertentu.meningkatkan ekonomi dan keamanan penggunaan secara keseluruhan.

Selain itu, pagar pengaman bergelombang dapat menggunakan spesifikasi yang berbeda sesuai dengan kelas jalan yang berbeda,dan pengaman diperkuat dapat dipilih sesuai kebutuhan untuk beradaptasi dengan lingkungan pinggir jalan yang lebih berbahaya.

Gelindung bergelombang adalah pelindung baja bergerak dari lempeng bergelombang yang digunakan pada pembukaan zona pemisahan pusat jalan raya.Pengaman terdiri dari dua panel pengaman baja bergelombang dan dua kolom yang diikat secara tetap di antara mereka. kedua kolom diikat dengan kuat antara dua panel pengaman baja bergelombang. selama operasi normal jalan raya,pagar pengaman dapat dengan mudah dimasukkan ke dalam lubang plug-in yang telah ditetapkan sebelumnya di bukaan menggunakan kolom plug-in dan pull-out untuk memainkan peran isolasi dan perlindunganPada saat yang sama, ia bergema sabuk pengaman di luar jalan raya, membuatnya seragam dan indah.karena pagar baja bergelombang memiliki ketahanan benturan yang baik dan penyerapan energi, tidak mudah hancur, tetapi pada saat yang sama dapat memainkan peran yang sangat baik dalam melindungi kendaraan dan penumpang.

Menurut klasifikasi warna, dapat dibagi menjadi putih perak galvanis, hijau semprot plastik, putih, biru, dll. Warna yang disesuaikan dapat diterima.

Pengaman balok bergelombang di pinggir jalan

1. Tata letak penampang

Tata letak rantai silang pagar balok bergelombang di pinggir jalan tidak boleh menyebabkan permukaan pagar masuk ke dalam batas bangunan jalan raya,dan seharusnya tidak secara signifikan mengurangi tekanan tanah lateral di bagian luar kolom guardrailJarak minimum dari tepi luar kolom ke tepi bahu jalan adalah: ketika lebar bahu tanah adalah 75cm, itu tidak boleh kurang dari 25cm;ketika lebar bahu kotoran adalah 50cm, seharusnya tidak kurang dari 14cm.

2. Akhir pengolahan

Titik awal dan titik akhir dari balok pengaman bergelombang di pinggir jalan harus diobati dengan ujung.Pada hari-hari awal pembangunan jalan raya di negara saya, ujung-ujung balok penjaga sebagian besar bulat, dan titik awal balok penjaga dan balok penjaga bagian standar dihubungkan melalui bagian bertahap.Bagian gradien umumnya dirancang dalam bentuk parabolaPosisi kolom secara bertahap bergerak ke luar, dan ketinggian kolom tetap tidak berubah.Metode perawatan ini disebut ujung diagonal ekspansi, dan balok ujungnya memiliki kepala bulat. Jenis ujung ini umum digunakan di luar negeri karena mudah diproduksi dan dipasang, dan memiliki fungsi panduan yang lebih baik ketika sudut tabrakan kecil.Jika kendaraan yang tidak terkendali bertabrakan dengan ujung, sebuah kecelakaan dapat terjadi dengan pagar penetrasi gerbong.yang secara bertahap memanjang ke tanah melalui balok bersudut dan diprakarsai di ujungnya dengan fondasi beton. Ketika ujung yang tertanam di tanah bertabrakan secara frontal dengan kendaraan yang tidak terkendali, kendaraan akan naik di sepanjang balok bergelombang miring dan menyerap energi.juga memiliki fungsi panduan yang baik.

Ada metode pengolahan yang berbeda untuk ujung pengaman di hulu sungai ke arah lalu lintas yang datang dan di hulu sungai ke arah lalu lintas yang datang.Metode pengolahan akhir yang dijelaskan di atas terutama mengacu pada arah hulu lalu lintas yang datang.Ujung hilir di arah ke depan diatur sesuai dengan pagar bagian standar. Ujung hilir umumnya diperlakukan sebagai balok ujung bulat.Saat kendaraan mencapai ujung hilir, instalasi pagar telah selesai. harus dikatakan bahwa bahaya di pinggir jalan tidak lagi besar.

3. Struktur blok anti-blok

Blok anti-penyekatan dari balok pengaman balok bergelombang pinggir jalan adalah komponen bantalan beban antara balok bergelombang dan kolom, dan dapat terbuat dari berbagai bentuk baja.Hal ini dapat dibagi menjadi tipe A dan tipe BTipe A cocok untuk kolom bulat dan memiliki struktur heksagonal; tipe B cocok untuk kolom berlubang atau kolom baja berbentuk lainnya.

Ada banyak manfaat untuk menambahkan blok anti-blok antara balok dan kolom bergelombang:

(1) Blok anti-blok sendiri adalah mekanisme penyerap energi, sehingga dapat secara bertahap mendistorsi pagar setelah tabrakan,yang bermanfaat untuk penyerapan energi dan mengurangi korban penumpang;

(2) Blok antiblok dipasang di antara kolom dan balok bergelombang sehingga balok bergelombang tergantung dari kolom.roda depan tidak akan terkunci pada kolom karena balok bergelombang dekat dengan kolom;

(3) Setelah blok anti-blokir berpartisipasi dalam fungsi keseluruhan pagar pengaman, kekuatan tabrakan dapat didistribusikan ke lebih banyak struktur rentang,sehingga membuat kekuatan pada pagar lebih seragam dan membuat lintasan tabrakan pagar lebih halus, yang bermanfaat untuk panduan kendaraan dan meningkatkan kekuatan keseluruhan pagar pengaman;

(4) Ketika blok anti-blok dipasang pada bagian jalan dengan batuan trotoar, jarak antara balok bergelombang dan permukaan trotoar dapat dikurangi,mengurangi atau bahkan menghilangkan efek buruk pada pagar pengaman yang disebabkan oleh kendaraan yang tidak terkendali melompat setelah menabrak trotoar.

4. Pemasangan kolom

Kolom-kolom pengaman di pinggir jalan harus dipasang di bahu tanah padat.

kolom untuk membungkuk dan deformasi, dan dasar tanah untuk mengompres dan deformasi. ini adalah bagian dari proses penyerapan energi dari guardrail.Mereka ditempatkan di tempat-tempat seperti jembatanKetika ada pipa bawah tanah, bagian jalan batu, dan keadaan khusus lainnya di bawah kolom,kolom pengaman harus diatur di fondasi betonJika kondisi memungkinkan, kolom pengaman yang bisa diganti harus digunakan.

Ada tiga cara untuk memasang tiang pagar di beton: satu adalah untuk menyimpan lubang di fondasi beton, mengisi mereka dengan pasir padat setelah kolom ditempatkan,dan menutup bagian atas dan bawah dengan aspalDalam hal tabrakan, kolom dapat cacat sampai batas tertentu tanpa merusak fondasi beton dan mudah diganti.dihubungkan dengan bautSetelah tabrakan terjadi, pelat flange akan memiliki perpindahan tertentu di sepanjang arah lubang bujur.Jika baut jangkar tidak rusak, dapat diperbaiki dengan mudah. Ketiga adalah menggunakan perangkat pengaman keselamatan jalan yang dapat dilepas. Perangkat ini cocok untuk kolom melingkar dan terbuat dari baja cor.Dasar luar tertanam dalam beton, dan casing bagian dalam terintegrasi dengan fondasi luar melalui baut.lengan dalam akan mengunci kolomSetelah tabrakan terjadi dan kolom membungkuk dan cacat, kolom dapat dengan mudah ditarik keluar dan diganti dengan mengencangkan baut.